"Az én városom. „Az én City G szovjet kikötőm

Szovetszkaja Gavan- város a "Sovetskaya Gavan City" városi település egyetlen lakott területén, a Szovetsko-Gavansky kerület közigazgatási központjában. Az azonos nevű öböl partján található, amely viszont a Tatár-szoros része.

Fiziográfiai jellemzők

Földrajzi helyzet

A város a Sovetskaya Gavan-öböl (Tatár-szoros) partján található, 581 km-re, 10 km-re a kikötőtől - a Csendes-óceán egyik legnagyobb orosz kikötőjétől. Hegyvidéki területen található, közel a Szovetszkij-gerinchez, amely akár 560 m magas (Szovetszkaja), amely a Sikhote-Alin nyúlványa.

A BAM végpontja. A várost vasút köti össze Komszomolszk-on-Amurval, a 08A-1 "Lidoga - Vanino - Sovetskaya Gavan" autópálya a "Habarovszk - Komsomolsk-on-Amur" autópályával. A Mai-Gatka repülőtér működik.

Sztori

A forradalom előtti időszak

A császári kikötő 1867-ben. A. V. Visseslavcev rajza

A város alapítási dátumának 1853. augusztus 4-ét tekintik, amikor G. I. Nevelszkoj elrendelte „Ő Császári Felsége, Konstantin nagyherceg admirális katonai posztjának” létrehozását a császári kikötő-öbölben. N.K. Boshnyakot nevezték ki a poszt élére.

1854-ben a Barracouta hajó belépett a császári kikötőbe. A britek nem tudván, hogy az oroszok megnyitották a kikötőt, a "Barracuta kikötő" nevet adták neki.

1856-ban, az angol-francia osztag elől menekülve, a Pallada fregatt belépett az öbölbe. Annak megakadályozása érdekében, hogy a fregatt az ellenségre essen, letörték, majd eltávolították a Konstantinovsky-oszlopot.

A 19. század végén az öböl bejáratánál lévő fokon világítótorony épült, amely az egyik legrégebbi Oroszország csendes-óceáni partvidékén. Ezt a világítótornyot jelenleg „Vörös partizánnak” nevezik, azoknak a partizánoknak az emlékére, akiket a polgárháború alatt itt lőttek le a fehér gárdisták büntető különítménye. A világítótoronytól nem messze, egy magas szikla fölött emlékművet állítottak ezen események emlékére.

1907-ben az ausztrál vállalkozót, Slay Harold Croftont az Eastern Timber Company-hoz küldték, ahol vásárolt egy gőzfeldolgozó üzemet és fát betakarított egy helyi vállalkozótól. Hamarosan az ő pénzéből adminisztratív épületek és lakóépületek épültek az Okocha-öböl partján. 1912-re egy falu alakult, Znamenszkoje néven. Három településből állt a Mayachnaya, a japán (ma Kuriksha-öböl) és az Okocha-öböl partjai mentén.

1914. október 27-én Znamenszkijben (akkor a Primorszkij régió Olginszkij körzetének Khucinsky-volostjának része volt) postai és távirati iroda nyílt a belföldi és nemzetközi táviratok fogadására. De-Kastritól a császári kikötőig egy távíróvonalat hosszabbítottak meg.

1919-ben a császári kikötő területén négy halászat működött orosz vállalkozók által - a Lososin-öbölben, az Olga-öbölben, az Alexandra-öbölben (ma északi) és a Mensikov-félszigeten kívül, valamint a fent említett ausztrál koncesszió. Okocha-öböl. Két világítótorony volt személyzettel: az öböl bejáratánál és a St. Nicholas-fokon.

1919. április 5-én egy partizán különítmény Peter Kuriksha parancsnoksága alatt belépett a császári kikötőbe. A partizánok letartóztatták a rendőrség tisztviselőit, lefoglalták az ausztrál koncessziót, és lelőtték az előző adminisztráció több tagját és üzletembereit, akik ellenálltak nekik. A helyi posta vezetőjének sikerült távírón segítséget kérnie, és 1919 májusában megérkezett onnan a „Fuse” gőzös. Fehér Gárda partraszálló csapata szállt le róla, és rövid csata után elfoglalta a falut. Így az első kísérlet a szovjet hatalom megalapítására a császári kikötőben kudarcot vallott, és a következő három évben a kikötő a Fehér Gárda erőinek ellenőrzése alatt állt.

1920. április 6-án az orosz Távol-Kelet területén kikiáltották a Távol-Kelet Köztársaságot. A Primorsky régió és vele együtt a császári kikötő de jure része lett, de facto a Fehér Gárda irányítása alatt maradt, akik nem ismerték el a Távol-keleti Köztársaságot.

1922 januárjában az első expedíciós partizánosztag V. S. Kolesnichenko parancsnoksága alatt 45 fővel Dél-Primorye-ból érkezett a kikötőbe, amely másodszor hozta létre a szovjet hatalmat ezen a területen. Ugyanezen év áprilisában a különítmény parancsára a császári kikötőt Szovetskaya névre keresztelték.

1922. november 15-én a Távol-Kelet Köztársaságot felszámolták. Az ezt alkotó területek Távol-keleti Régióként az RSFSR részévé váltak, a Primorszkij régió pedig, amely magában foglalja a császári kikötőt is, átalakult Primorszkij kormányzósággá, amelynek központja Vlagyivosztokban volt.

1923. február 19-én az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság határozatot adott ki, amely szerint a kikötő hivatalosan a Szovetskaja nevet kapta.

Ugyanebben az 1923-ban megalakult a Znamensky Falutanács. Ekkorra Znamenszkoje meglehetősen nagy falu volt, körülbelül 80 házzal.

1925-ben a Primorszkij tartomány részeként megalakult a Szovetszkij kerület, amelynek központja Znamenszkij volt.

1926-ban közigazgatási-területi reformot hajtottak végre a Távol-Keleten. A Primorszkij tartományt három másik tartománnyal együtt megszüntették, és az újonnan alakult Távol-keleti Terület (DVK) részévé vált. A régiót körzetekre osztották, amelyek közül az egyik a Habarovszki járás volt - ez utóbbihoz tartozott a Szovetszkij járás.

1930-ban Znamenszkoje községet Szovetskaya Gavan működő településsé alakították át. Ugyanebben az évben a habarovszki körzetet megszüntették, és a Szovetszkij körzet, amelyet Szovetszko-Gavanszkijra kereszteltek, közvetlenül a DCK alárendeltségébe került. A faluban ekkorra négy halfeldolgozó üzem, három halászati ​​kollektív gazdaság, a Szovjet Faipari Vállalat, a Szovjet-Gavanszkij Fagyár és az Oroch nemzeti kolhoz jött létre. 1932-ben jelent meg a „Szovjet Csillag” című városi újság első száma.

1932. október 20-án a DCK részeként megalakult a Primorszkij régió, amelynek központja Vlagyivosztokban. Ennek része lett a Szovetsko-Gavanszkij kerület.

1934-ben megkezdődött az Északi Hajójavító Üzem (SSRZ) építése. 1937-ben az építkezés befejeződött, és az üzemben megjavították az első gőzhajót. Megkezdődött egy lisztmalom, egy speciális célú távol-keleti erőmű és egy tengeri kikötő építése.

1935-től általános néven Szovetszkaja Gavan több mint negyven település volt a tengerparton, 20 iskola, 7 rádióállomás, 5 repülőtér, 4 kórház és 17 mentős és orvosi állomás.

1938. október 20-án a DCK-t régiókra osztották. A Sovetskaya Gavan a Primorsky régió részeként a Primorszkij terület részévé vált. A Primorsky régiót már 1939-ben megszüntették, és a Szovetsko-Gavanszkij kerület közvetlenül a regionális hatóságok alárendeltje lett.

1943. május 21-én a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága rendeletet adott ki a Komsomolsk-on-Amur (Pivan) - Szovetskaya Gavan vasútvonal és egy tengeri kikötő megépítéséről a Vanina-öbölben. A sztálini kényszermunkatáborok ezreit vetették bele a Hungari-folyó menti vasút építésébe Sikhote-Alin lábánál. 1945-ben megnyílt a forgalom az új autópálya mentén.

1945 augusztusában, a Japán elleni hadjárat során csapatokat szálltak partra Szovetskaja Gavanból a dél-szahalini kikötőben. A háború utáni években a japán hadifoglyok számos építkezésen dolgoztak a városban.

1948. szeptember 15-én kiadták az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletét „A Primorszkij terület Szovetskaya Gavaniz városának a Habarovszk területre történő átadásáról”.

1950-1953-ban az 508-as építési osztály a városban, 1953-1954-ben pedig Ulminlag működött.

1958. június 5-én a Habarovszki Területi Végrehajtó Bizottság határozatot hozott: „Vanino falunak Szovetskaya Gavan város határától való elválasztásáról és munkástelepüléssé minősítéséről”. Vanino önálló település lett.

1959-ben Maysky és Oktyabrsky falvakat eltávolították a városból.

1960-ban Zavety Iljics városi települést kiutasították a városból.

1969-ben Lososina falut eltávolították a városból.

1973-ban megtörtént a végső közigazgatási-területi lehatárolás: a Szovetsko-Gavanszkij kerületet két részre osztották - megalakult a Habarovszki Terület Vaninsky kerülete. Azóta Sovetskaya Gavan városa és területe földrajzilag többé nem változott. A mai napig Sovetskaya Gavan városa külvárosi területével, Vanino faluval és a közeli településekkel az egyetlen a Tatár-szoros partján. Szovgavan városi agglomeráció.

Szövetségi időszak

Az 1990-es évek elején Szovetskaja Gavanban megalakult az első közös orosz-japán fafeldolgozó vállalkozás, a Vanino-Tairiku.

1993-ban az első külföldi zászló alatt hajó lépett be a szovjet-havannai kikötőbe; Ezt megelőzően a kikötő zárva volt.

1997-ben a Vostokryba LLC halfeldolgozó vállalat állította elő az első nemzetközi minőségi tanúsítványt kapott termékeket.

1999-ben megkezdődött a Lidoga-Vanino autópálya építése, amely összeköti a várost és a Bay Area más településeit az összoroszországi közúti közlekedési hálózattal. 2001-ben megnyitották az átmenő forgalmat az autópálya mentén. Az építkezés 2017. október 30-án fejeződött be.

2000-ben a Szovetskaya Gavan kikötő nemzetközi státuszt kapott. Ugyanebben az évben a hajójavító vállalkozások elkezdték teljesíteni a Szahalin-sziget olajpolcának fejlesztéséhez használt berendezések korszerűsítésére vonatkozó megrendeléseket.

2003-tól 2005-ig megnyílt a városban a Komszomolszk-on-Amur hajóépítő üzem, a „Pallada”, és megjavították az „Orlan” olajfúrótornyot. A betongyártó üzem újrakezdte az építőanyag-gyártást, a Szovetszkij kőbányában pedig megkezdődött az építőkő gyártása.

2004-ig az egész kerület egyetlen önkormányzati egység volt, „Szovetszkaja Gavan városa a Szovetszkaja-Gavanszkij kerülettel”. A Habarovszk Terület 2004. július 28-i 208. számú, „A városi és vidéki települések városi és vidéki települések státuszának megadásáról és határaik megállapításáról” szóló törvényének megfelelően a régió minden településén külön önkormányzati egység jött létre. . A város a „Sovetskaya Gavan City” városi település közigazgatási központja és egyetlen lakott területe lett.

2007 novemberében megnyílt a városban a Habarovszk Terület első privát halkeltetője, évi 15 millió lazacivadék kapacitásával.

2009. december 31-én az Orosz Föderáció kormánya rendeletet írt alá a kikötői különleges gazdasági övezet (POEZ) létrehozásáról Szovetskaya Gavan kikötőjében.

Időzóna

A Sovetskaya Gavan a nemzetközi szabvány szerint Vlagyivosztoki időzóna (VLAT/VLAST) által kijelölt időzónában található. Az UTC-től való eltolás +10:00. A moszkvai időhöz viszonyított eltolás (MSK/MSD) +7:00.

Éghajlat

Sovetskaya Gavan városa a Távol-Észak régióinak felel meg.

Az éghajlat mérsékelt, monszun. A tél hideg és havas, míg a nyár hűvös és esős. A Tatár-szoros és a Sovetskaya Gavan-öböl partján gyakori a köd.

Népesség

2018. január 1-jén a város az 587. helyen állt az Orosz Föderáció 1113 városa közül a lakosság számát tekintve.

Nemzeti összetétel

A lakosság túlnyomó többsége orosz. A nemzeti kisebbségek közül a legnagyobbak a kínaiak és az orocsiak, élnek koreaiak, örmények, azerbajdzsánok és tatárok is.

Önkormányzat

A város lakosságának képviselő-testülete a „Sovetskaya Gavan City” városi település képviselőtestülete. A Képviselő-testületet a lakosság választja meg négy évre, általános, egyenlő és közvetlen választójog alapján, titkos szavazással. A legutóbbi választások 2013. szeptember 8-án voltak, 19 képviselőt választottak be a képviselő-testületbe, közülük 13-at először. A Képviselőtestület jelenlegi elnöke Ljudmila Nyikolajevna Nesmiyanova, alelnöke Andrej Jurjevics Terescsenko.

A város vezetője a 2014. szeptember 14-én megtartott választások eredménye szerint Borovszkij, Pavel Jurjevics.

Közigazgatási felosztás

Műholdas kilátás a Szovetskaya Gavan-öbölre. A jobb alsó sarokban látható beépített terület Szovetskaja Gavan városa

A városnak nincs hivatalos felosztása kerületekre, de kialakult egy nem hivatalos felosztás. A város leggyakrabban 11 lakónegyedre oszlik:

• Központ(a köznyelvben egyszerűen csak úgy is emlegetik Város, Sovgavan)
• Morgorodok(SSRZ műhelyek a környéken találhatók)
• Okocha(a Bolshaya és a Malaya Okocha folyókról kapta a nevét)
• Első kerület
• Harmadik kerület
• Negyedik mikrokörzet
• Ötödik negyed(ritkábban ejtik Ötödik negyed)
• Kuriksha(Pjotr ​​Kuriksáról, a térségben a szovjet hatalmat létrehozó két partizánosztag egyik parancsnokáról nevezték el)
• Negyven másodperc, Is Repülés(a környék egyik utcájáról kapta a nevét, amely viszont az ezen a területen található régi repülőtérről kapta a nevét; korábban a régi repülőtéren állomásozott a 42. légiezred)
• Olajraktár
• Malom(Korábban az egyik nagyvállalat működött - Kenyérgyár)
• Fűrésztelep-20(Is Lesozavod falu, köznyelvben - Húsz; a 20. számú objektumról (ipari övezet) nevezték el, ahová a szovjet időkben a városban található ITK-5 foglyait, jelenleg az 5-ös számú javítótelepet) szállították.

Korábban Sovetskaya Gavan határai a következő településeket is tartalmazták: (1958-ig, 1973-tól - a Vaninsky kerület közigazgatási központja), Oktyabrsky (1959-ig), Maisky (1959-ig), Zavety Iljics (1960-ig), Lososina ( 1969-ig), Gatka (1972-ig).

Gazdaság

Energia

A Mayskaya Állami Kerületi Erőmű építése. 1930-as évek

A város és a szomszédos települések villamos energiáját a Mayskaya Állami Kerületi Erőmű termeli (1971-ig - DESNA HPP, D Alne-Eastern uh erőmű Val vel különleges továbbértékek), melynek építése 1935-ben kezdődött. A városban 27 fűtőolajjal működő kazánház is működik. Az állami kerületi erőmű első turbógenerátorát és két kazánját 1938-ban indították el; akkoriban az állomás teljesítménye 3 MW volt. Kezdetben az állomás látta el árammal a tengeralattjáró bázisokat, majd energiáját más szükségletekre kezdték felhasználni. 1983-ban az állomás beépített teljesítménye 81 MW volt. A Mayskaya GRES jelenlegi kapacitása 90,2 MW, az állomás blokkjai már rég kimerítették erőforrásaikat.

1992-ben üzembe helyezték a 220 kV-os Komsomolsk-on-Amur - Selikhino - Vanino villamosenergia-átviteli vezetéket, amely a Szovetsko-Gavansky és Vaninsky kerületeket a Habarovszki Terület egységes energiarendszerébe foglalta, ami lehetővé tette a termelés jelentős csökkentését. terhelés a Mayskaya GRES-en. Lehetővé vált a gázturbinás blokkok tartalékba helyezése és az állomás gőzturbinás részének terhelésének jelentős csökkentése, amely ekkor már javításra és korszerűsítésre szorult.

A város 2013 óta 120 MW energiateljesítményű hőerőművet épít. és hőteljesítménye 200 Gcal/h. Ezzel párhuzamosan egy második 220-as távvezeték húzódik Komszomolszk-on-Amurból, és leállítják a Mayskaya Állami Kerületi Erőművet. A hőerőmű építése bekerült a „Távol-Kelet és Transzbaikalia gazdasági és társadalmi fejlődése a 2013-ig tartó időszakra” szövetségi célprogramba. A hőerőmű üzembe helyezését eredetileg 2016-ra tervezték, de aztán 2017-re halasztották.

A melegvíz ellátás a fűtéshez kötött, ezért májustól novemberig nincs melegvíz a városban.

Ipar

SSRZ doki. Fotó 2010-ből

A szovjet időkben a város gazdaságának alapja a hajójavítás volt. Két nagy hajójavító üzem volt a városban - az Északi Hajójavító Üzem (SSRZ) és a Szovjetunió Tengerészeti Flotta Minisztériumának (SRZ MMF) Első Hajójavító Üzeme. Fejlődött a hal kitermelése és feldolgozása is, a helyi halgyár az egész régió termelésének jelentős részét termelte.

Az 1980-as években számos ambiciózus projekt indult új nagy hajóépítő vállalkozások felépítésére, elsősorban katonai célokra - különösen a Szovjetunió legnagyobb hajóépítő üzemét, a Palladát tervezték (a Szovetskaya Gavanban elsüllyedt vitorlás fregattról nevezték el). Bay), amelynek célja atomerőművek, repülőgép-hordozók, valamint számos kiegészítő termelési létesítmény (Priboy üzem). Ebben a tekintetben a várost a lakosság számának 220 ezer főre való növelésével tervezték jelentősen bővíteni, aminek köszönhetően Szovetskaya Gavan a régió harmadik városa lett volna a népesség tekintetében Komszomolszk-on-Amur után. Ezen munkák elvégzésére 1981-ben a városban 106. számú építési osztályt hoztak létre. 10 év leforgása alatt a globális tájmunkálatok befejeződtek, lakó- és ipari helyiségek építése megkezdődött, de a Szovjetunió összeomlása és az azt követő gazdasági válság miatt a projektet lefaragták.

Az 1990-es években mindkét hajógyár nyílt részvénytársasággá alakult - OJSC Northern Shipyard és OJSC Yakor Shipyard, amely az MMF hajógyár alapján alakult. Ez az intézkedés azonban nem mentette meg a vállalkozásokat a gazdasági válság következményeitől – 2001-re az alacsony kapacitáskihasználtságtól, az elvégzett munka magas költségeitől és a szakképzett munkaerő hiányától szenvedtek. Ilyen feltételek mellett a Habarovszki Terület Adminisztrációjának vezetője, Viktor Ishaev parancsot adott ki mindkét vállalkozás szerkezetátalakítására - két hajójavító gyár létét egy városban nem nyilvánították megfelelőnek, és feltételezték, hogy kapacitásaikat a vállalat irányítja majd. egyetlen alapkezelő társaság. A szerkezetátalakításra azonban nem került sor, mivel 2002. július 22-én a Severny Shiprepair Plant OJSC-t végül csődöt jelentették.

Jelenleg az egyetlen aktív termelési forma a városban a fakitermelés és a helyi vállalkozások által termelt nyersfa exportja. A faanyagot exportálják és.

A város bejáratánál teljesen új, üres és elhagyatott lakó- és ipari épületek állnak. Az öböl partján hajójavító vállalkozások csontvázai találhatók.

2016-ban bejelentették a terveket egy cukorgyár felépítésére Szovetskaya Gavanban egy építőipari cég és befektetők részvételével.

A tervek szerint vasérckoncentrátumok átrakodására szolgáló terminál építését is tervezik a Maria-fokon.

Tengeri kikötő

A "Sovetskaya Gavan" tengeri kereskedelmi kikötő egy fagyos kikötő. A kikötői határokat az Orosz Föderáció kormányának 2010. február 27-i 237-r számú rendelete állapítja meg. A kikötő 7 rakományteret foglal magába, valamint egy fa berakodási pontot a vidéki Nelma faluban. Ipari haltermelés 7 horgászhelyen folyik. A hajók kiszolgálására 17 kikötőhely található az Okocha, Egge, Kuriksha, Mayachnaya és Lososina öblökben, beleértve. egy speciális kikötőhely a szén kirakodására. A kikötőben többoldalú teher-utas ellenőrző pont is működik az államhatáron. A kikötőben a nelmai pont kivételével a hajózás egész évben zajlik.

2008-ban a Sovetskaya Gavant kikötő típusú különleges gazdasági övezetté (SEZ) nyilvánították, a státuszt 49 évre adták. Az övezet koncepciója egy nemzetközi multidiszciplináris kikötő és hajójavító központ létrehozását foglalja magában a Szovetskaya Gavan tengeri kikötő területén. Ez lehetővé teszi a Szovetskaya Gavan-öböl egyedi földrajzi fekvésének és természeti adottságainak ésszerű kihasználását, és lendületet ad a Szovetsko-Gavansko-Vanino közlekedési csomópont fejlesztésének. A kikötői különleges gazdasági övezet létrehozására és fejlesztésére kiírt koncepció kidolgozására kiírt nyílt pályázat nyertese a japán Nomura Research Institute kutatóintézet lett.

2010-ben a Sovgavan terminál újra működött.

Az Orosz Föderáció kormányának 2016. szeptember 28-i 978. sz. rendelete értelmében nyolc nem hatékonyan működő különleges gazdasági övezet létezése, beleértve a kikötői SEZ-t a Habarovszki Terület Szovetsko-Gavanszkij önkormányzati körzetének területén határidő előtt megszűnt.

Bankok

Az orosz Sberbank fiókja

A városban az orosz Sberbank három fiókja, valamint az MTS Bank, a Rosselkhozbank és a VTB 24, a HomeCredit Bank egy-egy fiókja működik. A bankfiókok különféle szolgáltatásokat nyújtanak betétekre, magánszemélyek és vállalkozások hitelezésére, valamint hitelkártya-tranzakciókra.

Kereskedelmi

Fejlődött a nemzetközi kereskedelem, különösen az orosz fa exportja Japánba, Dél-Koreába és Kínába; 2015-től a Sovetskaya Gavan volt az ilyen típusú export fő célállomásai között. A használt autókat Japánból importálják.

Idegenforgalom

A Sovetskaya Gavant Kínából és más külföldi országokból érkező turisták, valamint Oroszország más régióinak lakosai látogatják. A városban található a "Sovetskaya Gavan" szálloda, télen a külvárosban sípálya található.

Szállítás

Vasúti

A város a Bajkál-Amur fővonal (Komsomolsk-on-Amur (Pivan) - Szovetskaya Gavan vasútvonal) végpontja. A város területén három teherszállító vasútállomás található - Desna, Sovetskaya Gavan-Port és Sovetskaya Gavan-Gorod (megnyílt 2013-ban). Sovetskaya Gavanba nem indulnak személyvonatok; Minden személyszállítás a Szovetskaya Gavan-Sortirovochnaya és a Vanino-Vokzal állomásokon keresztül történik, amelyek a szomszédos Vanino kerületben találhatók.

számú személyvonat naponta halad át a fenti állomásokon 351/352 Szovetskaya Gavan-Sortirovochnaya - Vlagyivosztok.

Repülés

"Mai-Gatka" repülőtér

A légi szállítás a Mai-Gatka repülőtéren (egykori katonai repülőtér, korábban a negyvenkettedik körzetben volt) keresztül történik. A várost légi köti össze Habarovszkal: a járatokat a Khabarovsk Airlines üzemelteti, a járatsűrűség körülbelül 2 naponta. Korábban Mai-Gatkából is jártak Zonalnoje felé.

A repülőtér teljes területe 744,6 hektár. A kifutópálya vasbeton födémekből készül, 3000 m hosszú és 48 m széles A repülőtér meglévő gyártó- és műszaki bázisa 50 fő/óra utaskapacitást és tranzit rakományok feldolgozását biztosítja.

Autóipari

Buszmegálló "Kultúra Háza" - a legtöbb helyi buszjárat áthalad rajta, valamint helyközi buszjárat

A várost a Lidoga - Vanino út köti össze a távol-keleti úthálózattal. Létrejött a helyközi buszjárat. A város járműparkja japán gyártású autókra épül, hazai autók gyakorlatilag nincsenek.

Városi

Az egyik városi közlekedési vonalat kiszolgáló PAZ busz

A város flottájának nagy részét dél-koreai Daewoo buszok teszik ki.

A Sovetskaya Gavan buszhálózata 1955 óta működik. Az autóbusz-szállítást a Sovtrans-DV LLC végzi, amely a Sovetsko-Gavansky kerület igazgatása, valamint több magánvállalkozó is. Helyi buszjáratok kötik össze a várost a közeli falvakkal - Lososina, Maisky, Zaveta Ilyich, Gatka; Korábban Toki faluba is volt buszjárat. Az útvonalakat PAZ és Daewoo buszok szolgálják ki.

A városban több magán taxi- és kisbuszszállító társaság is működik.

Oktatás

A város területén kilenc óvoda, hat középiskola működik (1. sz., 2. sz., 3. sz., 5. sz., 8. sz. MOU 9. számú középiskola), két esti iskola (az egyik - az 5. számú javítótelepi szövetségi állami intézményben), egy javítóintézet, egy árvaház, két szakiskola (PU-13 és PU-19). (jelenleg - KGBOU SPO Szovjet-Gavan Ipari Technológiai Főiskola), a Habarovszki Ipari Gazdasági Technikum (már bezárt) fiókja, valamint a Modern Humanitárius Egyetem fióktelepe. A további oktatási intézmények közé tartozik az 1. számú Gyermekművészeti Iskola, a Utes környezetvédelmi és egészségügyi központ, valamint a Pallada gyermekkreativitás központ.

tömegmédia

nyomja meg

A városban több újság is megjelenik. A Szovetszkaja-Gavanszkij kerület közigazgatásának hivatalos szerve a „Sovetskaya Zvezda” című újság, amelynek első száma 1932-ben jelent meg. A „Hallo” és a „Business City” reklám- és információs hetilapok is megjelennek. A Sovetskaya Gavanban megjelenő újságok többségét a Vanino régióban is terjesztik.

Műsorszórás

A városban kilenc rádióállomás adásait fogadhatja - Radio Mayak, Radio Russia, Vostok Rossii, Radio Chanson, Europe Plus, Retro FM, NRJ, valamint a helyi rádióállomások Chocolate FM, Bulldozer.

Televízió

A digitális földfelszíni televíziózás tesztsugárzása 2012-ben kezdődött a városban. 2014. január 27-től az első multiplex sugároz, 2014 márciusától nyár közepéig a második multiplex is elérhető volt. Lehetőség van kábel, műholdas és interaktív televízió csatlakoztatására.

Kapcsolat

A PJSC Rostelecom internetes és vezetékes telefonszolgáltatásokat nyújt - a város telefonszámai öt számjegyűek. Sovetskaya Gavan és a szomszédos települések területén öt mobilszolgáltató - MTS, Beeline, MegaFon, Yota és Tele2 - jelei érkeznek. A JSC TTK internetes szolgáltatásokat nyújt.

Vallás

Péter és Pál Szent Apostolok temploma

Adventista Keresztény Egyház

A város híveinek többsége az Orosz Ortodox Egyházhoz és a Hetednapi Adventista Egyházhoz tartozik, vannak baptisták, muszlimok és pünkösdiek. A városban két templom található - a Szent Apostolok Temploma és az Adventista Keresztények Egyháza. Épül a Szent Igaz Harcos Theodore of Sanaksar (F. F. Ushakov flotta admirálisa) temploma.

A város híres szülöttei

• Ankudinova, Elena Andreevna (1953-2015) - művészeti kritikus, a jaroszlavli múzeum-rezervátum igazgatója 2001 és 2010 között.
• Belova, Elena Dmitrievna (született 1947) - szovjet fólias vívó, 4-szeres olimpiai bajnok, többszörös világ- és Szovjetunió bajnok, az egyetlen egyéni olimpiai bajnok (nők között) a szovjet és orosz vívás történetében.
• Gavrilyuk, Nadezhda Avksentyevna (született 1951-ben) - ukrán régész.
• Gorbacsov, Viktor Szergejevics (született 1961) - ukrán politikus, Ukrajna népi képviselője.
• Gvozdev, Alekszej Jurijevics (született 1960) - szovjet és orosz zenetanár. A „Vesyolyi Stagecoach” gyermek country és bluegrass csoport létrehozója és vezetője.
• Zaiko, Leonyid Nikolaevich - szovjet röplabda játékos, szovjet és orosz röplabdaedző, a Szovjetunió válogatott játékosa (1970-1974).
• Jonathan (Cvetkov) (született 1962) - az orosz ortodox egyház püspöke; 1999. december 29-től Abakan és Kyzyl püspöke (2010. február 1-től érsek).
• Karpenko, Viktor Andreevich (született 1943) - ukrán tudós, a Szevasztopoli Nemzeti Műszaki Egyetem rektora.
• Komaricin, Anatolij Alekszandrovics (1946-2017) - szovjet és orosz haditengerészeti és tudományos személyiség, tengernagy, a műszaki tudományok doktora.
• Lavrin, Alekszandr Pavlovics (született 1958) - szovjet és orosz író.
• Naumov, Nyikolaj Jurjevics (született 1953) - orosz vállalkozó.
• Nosov, Vladislav Vasilievich (született 1946) - szovjet és ukrán ügyvéd és államférfi, Ukrajna elnökének állandó képviselője az ukrán alkotmánybíróságon.
• Melnikov, Vlagyimir Iljics (1953-2013) - a Szövetségi Tanács tagja a Chita régióból.
• Chiglintsev, Evgeniy Aleksandrovich (született 1955) - szovjet történész és klasszikus történész, a történelemtudományok doktora.

A város díszpolgárai

• Alekszejev, Alekszandr Ivanovics - a Szovjetunió haditengerészetének tisztje. a Nagy Honvédő Háború résztvevője, szovjet és orosz tudós, a történelemtudományok doktora, a földrajzi tudományok kandidátusa. Több mint 40 tudományos monográfia szerzője, köztük Szovetskaya Gavan város történetével foglalkozó monográfia. Korábban a Csendes-óceán északi részének katonai flottájánál szolgált, székhelye Szovetskaja Gavan. Szovetskaja Gavan lakos.

Fényképek

Nyikolaj Boshniak emlékműve



Vitalij Banevur emlékműve



A városvezetés



Lenin utca

• Birodalmi kikötő// Brockhaus és Efron kisenciklopédikus szótára: 4 kötetben - Szentpétervár. , 1907-1909.
• Imperial Harbor // Katonai enciklopédia: [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky [és mások]. - Szentpétervár. ; [M.]: Típus. t-va I. D. Sytin, 1911-1915.
• – A „zűrös” időről. Szahalin lakosok - a polgárháború résztvevői a Távol-Keleten" - Önkormányzati költségvetési intézmény "Alexandrovsk-Sakhalin Központi Könyvtárrendszer"
• „Szovjet Csillag”, 2011. január 18-24., 6. o
• A Távol-Kelet Forradalmi Bizottságának 1923. március 16-i értesítője. 156. §
• A terület története. A Szovetsko-Gavanszkij városi körzet adminisztrációjának hivatalos honlapja
• N. A. Zabolotsky levelei 1938-1944 - M.: „Znamya”, 1989, 1. szám, pp. 96-127
• Az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1948. szeptember 115-i rendelete „Szovetskaya Gavan városának a Primorszkij területről a Habarovszk területre történő áthelyezéséről”
• Üzembe helyezték az 1997 óta épített Habarovszk-Vanino (orosz) autópálya utolsó szakaszát, TASS. Letöltve: 2017. november 2.
• Szovetszkaja Gavan város Szovetszkaja-Gavanszkij körzet képviselőtestületének 2004.10.01-i határozata N 62 „A Szovetszkaja-Gavanszkij önkormányzati körzet önkormányzati formációjának vezetői megválasztásának időpontjáról”
• A Habarovszk Terület 2004. július 28-i 208. sz. törvénye „A városi és vidéki települések státuszának megadásáról és határaik megállapításáról”
• A távol-keleti terület lakott helyek listája az 1926.02.17-i népszámlálás szerint
• Népi enciklopédia "Az én városom". Szovetszkaja Gavan
• A Szovjetunió közigazgatási felosztása 1933. január 1-jétől
• 1939-es szövetségi népszámlálás. A Szovjetunió városi lakosságának nagysága városi települések és városon belüli területek szerint. Letöltve: 2013. november 30. Archiválva: 2013. november 30.
• 1959-es szövetségi népszámlálás. Az RSFSR városi lakosságának mérete, területi egységei, városi települései és városi területei nemek szerint (orosz). Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Archiválva: 2013. április 28.
• 1970. évi összuniós népszámlálás Az RSFSR városi lakosságának nagysága, területi egységei, városi települései és városi területei nemek szerint. (Orosz) . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Archiválva: 2013. április 28.
• 1979. évi összuniós népszámlálás Az RSFSR városi lakosságának, területi egységeinek, városi településeinek és városi területeinek nagysága nemek szerint. (Orosz) . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Archiválva: 2013. április 28.
• 1989-es szövetségi népszámlálás. Városi lakosság. Archiválva az eredetiből 2011. augusztus 22-én.
• Összoroszországi népszámlálás 2002. Hangerő. 1, 4. táblázat. Oroszország lakossága, szövetségi körzetei, az Orosz Föderációt alkotó egységei, körzetek, városi települések, vidéki települések - regionális központok és 3 ezer vagy annál nagyobb lélekszámú vidéki települések. Archiválva az eredetiből 2012. február 3-án.
• Az Orosz Föderáció állandó lakossága városok, városi települések és régiók szerint 2009. január 1-jén. Letöltve: 2014. január 2. Archiválva: 2014. január 2.
• Összoroszországi népszámlálás 2010. 13. A Habarovszk Terület városi körzeteinek, önkormányzati körzeteinek, városi és vidéki településeinek, városi településeinek, vidéki településeinek lakossága. Letöltve: 2016. április 5. Archiválva: 2016. április 5.
• A Habarovszk Terület állandó lakosságának becslése 2011 elején településenként. Letöltve: 2014. március 26. Archiválva: 2014. március 26.
• A településekre vonatkozó népességbecslések 2012 elején. Letöltve: 2015. április 3. Archiválva: 2015. április 3.
• Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2013. január 1-jén. - M.: Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat, Rosstat, 2013. - 528 p. (33. táblázat: Városi körzetek, önkormányzati körzetek, városi és falusi települések, városi települések, vidéki települések lakossága). Letöltve: 2013. november 16. Archiválva: 2013. november 16.
• 33. táblázat Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2014. január 1-jén. Letöltve: 2014. augusztus 2. Archiválva: 2014. augusztus 2.
• Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2015. január 1-jén. Letöltve: 2015. augusztus 6. Archiválva: 2015. augusztus 6.
• Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2016. január 1-jén
• Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2017. január 1-jén (2017. július 31.). Letöltve: 2017. július 31. Archiválva: 2017. július 31.
• figyelembe véve a krími városokat
• Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2018. január 1-jén. táblázat „21. A városok és települések népessége az Orosz Föderáció szövetségi körzetei és azt alkotó egységei szerint 2018. január 1-jén” (RAR archívum (1,0 Mb)). Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat.
• A Szovetskaja Gavanban élő kínaiak többsége a Kínai Népköztársaság állampolgára, akik Oroszországba jöttek dolgozni.
• Szovetskaja Gavan városi közigazgatásának honlapja - A városi tanácsról
• Szovetskaja Gavan városi közigazgatásának honlapja - A város vezetőjéről
• A kerület története - A Vaninsky önkormányzati kerület hivatalos honlapja
• A Habarovszki Területi Végrehajtó Bizottság 1972. március 23-i határozata, 201. sz.
• Mayskaya GRES az Energyland.ru weboldalon
• Új hőerőmű épül a Sovgavan - Távol-Kelet Főváros 2011. sz. 7. szám alatt
• RAO Energy Systems of the East Holding
• Hőerőmű Szovetskaja Gavanban
• A Vanino-Sovgavan csomópont fejlesztése
• A Szovetskaja Gavani hőerőmű készen áll az építkezés megkezdésére - Viktor Ishaev - Gazdasági hírek - [email protected]
• A Szovetskaya Gavanban lévő hőerőmű építésének hivatalos honlapja.
• A Habarovszki Területi Igazgatóság vezetőjének 2001. május 14-i 369-r számú „A Szovetskaya Gavan város hajójavító vállalkozásainak szerkezetátalakításáról” szóló rendelete
• A Távol-Kelet Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálatának 2002. július 22-i N F03-A73/02-1/1345 határozata az N A73-9004/2001-23B ügyben
• Külföldi befektetőket találtak egy cukorgyár építéséhez Szovetskaja Gavanban
• 2016-ban megkezdődik egy PSEZ létrehozása Szovetskaya Gavanban - Gudok.ru
• Az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2014. augusztus 12-i, N 224 sz. „A Szovetskaja Gavani tengeri kikötő kötelező előírásainak jóváhagyásáról” szóló rendelete
• Az Orosz Föderáció kormányának 2010. február 27-i rendelete N 237-r<Об установлении границ морского порта Советская Гавань (Хабаровский край)>
• „Priamurskie Vedomosti”, 128. szám (7180), 2010. augusztus 31.,
• Az Orosz Föderáció kormányának 2016. szeptember 28-i N 978 rendelete „A különleges gazdasági övezetek létezésének korai megszüntetéséről”
• A Távol-Keleten a vasúti faszállítás 8%-kal nőtt - TKS.ru
• Roszheldor 2013. október 4-i rendelete, N 366 „A Távol-keleti Vasút Szovetskaya Gavan-Gorod vasútállomásának megnyitásáról - az Orosz Vasutak JSC fióktelepe”
• NI 468. Szovetszkaja Gavan-Habarovszk járat - Yandex. Menetrendek
• Az Amur Airlines hivatalos honlapja
• GND: 4220579-7 VIAF: 238432631

A szövetségi körzet egy kibővített terület, amely az Orosz Föderáció több egységéből áll.

Egy régióra vagy egy ország szubjektumára jellemző az alkotóelemeinek, így a régióhoz tartozó városoknak és egyéb településeknek integritása és összekapcsolódása.

A Habarovszk Terület régió Oroszország állam közigazgatási egysége.