Възможно ли е да лети със самолет след операцията. Мога ли да летя на самолет след оперативната намеса? Специални групи пътници

24.06.2018 , 13:22 28928

Онкологично болните получават специално лечение. Понякога за консултации, лечение, операциите трябва да преодолеят хиляди километри. Излихването много часове и ежедневните пътувания се прехвърлят много силно. Самолежката може да мине по-лесно, но поне много по-бързо. Въпросът е: Възможно ли е да летите на самолет?

Възможно е въздушният транспорт с рак, но разрешението за полета трябва да се даде на лекуващия лекар. В зависимост от заболяването, полетът има свои собствени характеристики, които трябва да бъдат разгледани.

Характеристики на транспортиране на онкологични пациенти с въздухоплавателни средства

Самолетите летят на надморска височина от 7-12 хиляди метра над морското равнище, натиск на такова разстояние от Земята под нормата. Естествено, тя е в кабината на самолета, но все още остава ниска. В резултат на това дори здравите хора чувстват липсата на кислород. Тя може да се прояви замаяност, сънливост, гадене, чувство за разбивка. Този риск трябва особено да вземе предвид пътниците с рак на ларинкса, белия дроб или бронхите, които дори на Земята постоянно спазват липсата на кислород. Следователно, полетът с тези онкологични заболявания трябва да бъде координиран с лекуващия лекар, а в кабината на самолета, ако е възможно, да вземете с мен с кислород.

Разширяване на въздуха

С намаляване на налягането, въздухът, като всеки газ, се разширява. Следователно, когато се приема, тъй като налягането намалява, въздухът се разширява, който е в непълната кухина и региона на средното ухо. За заболявания на ухото, гърлото и носа причинява дискомфорт и болка в ушите. И с болести като рака на носната кухина и синусите за облекло, както и рака на ухото, той е особено остър. Също така да се вземе предвид този факт следва при транспортирането на пътници, които са претърпели операции или диагностични процедури в корема и. \\ T гръден кош, Използвайки въздух.

Принудителна неподвижност

По време на полета човек е принуден да остане в седнало положение за дълго време, което води до потока на краката, стесняване на съдовете, забавяне на кръвообращението, подуване и образуване на тромбоми. Наличието на злокачествено образование може да влоши положението дори след пристигането. Ето защо, ако е необходимо пътуване, трябва да следвате следните препоръки: да носите компресионни чорапиВ полет, ако е възможно, изпълнете прости упражнения за намаляване на мускулите на краката, разтрийте краката, да ги повдигнете периодично. Можете също да приемате лекарство за втечняване на кръвта (при разрешаване на Вашия лекар).

Необходимостта от съпровод и санитарна авиация

Препоръчва се някои пациенти с рак да летят по търговски самолет, придружени от медицински персонал, както и използването на специално оборудване (например, оборудване за реанимация и кислородни цилиндри) и поставянето на пациента (например лъжа). В този случай е необходимо да се решат тези въпроси с авиокомпанията и услугата за сигурност на въздухоплаването.

Друг вариант за пациенти в изключително сериозно състояние е използването на санитарна авиация. Специализирани медицински въздухоплавателни средства са оборудвани с високотехнологично оборудване, включително изкуствени устройства за дишане, кардиомониктори и дефибрилатори, вакуумни матраци, спринцовки и инфузионни помпи, което прави възможно да му се даде спешна медицинска помощ по време на разграждане на пациент.

Други възможни проблеми

Когато летящи пътници онкологични заболявания Трябва да се вземат под внимание други фактори като метеорологични условия. В гръмотевична буря, тъпота вятър, силен снеговалеж. Понякога дори здрави хора Много часове, които чакат на летището, могат да се уморят и да влошат благосъстоянието му, какво да говорим за хората отслабнали онкологични заболявания. Затова направете всичко.

Ситуацията е възможна, когато поради летището летището не може да приема самолета. В този случай той се изпраща на резервното летище, понякога дори отстранен от няколкостотин километра. В този случай времето по пътя към болницата може да се увеличи.

Като се имат предвид всички горепосочени фактори, летящи пътници рак на заболяването на разположение. Предварителната координация с лекаря и прилагането на предпазните мерки ще улеснят полета и ще сведат до минимум рисковете.

Да, това е възможно. Ние имаме пациенти, които пристигат и летят. Много пациенти идват при нас, към нашата клиника и в Москва оперативно лечение. Препоръчваме препоръки, определено пишем подробно сключване с индикация за това какъв тип операция е направен, който трябва да бъде капка, какъв режим да наблюдавате и колко често пациентът трябва да посети офталмолог на мястото на пребиваване.

Това означава, че не е забранено да се лети, въпросът е кога? Той може да лети поне веднага, да стане от работната маса, да вземе самолет и да отиде на пътуване. Но това не е необходимо да се прави, защото на следващия ден той трябва да дойде в хирурга да инспектира.

Пикът на инфекциозните усложнения пада на 4-ия ден, не само с окото - с други операции, които се произвеждат в цялото тяло. Това е върхът на евентуално проявление на инфекциозен агент на управлявания орган. Затова предупреждаваме, че ако искате да направите операция, но вие сте човек на незидент или като цяло ще отидете някъде, да летите или да си тръгнете, тогава е по-добре да го направите по-рано от седмица след операцията. Теоретично, човек може да отлети, ако има спешен бизнес, но всъщност той е по-добре да остане близо до клиниката, за да получи консултация, да предаде инспекцията след това лазерна корекция визия.

В ситуации, в които пациентът трябва да инсталира импланти от двете страни в горната челюст, най-вероятно може да е необходимо за повдигане на синусната процедура. Това се дължи на факта, че в местата на вложките за прикрепване често нямат костна тъкан поради прехвърлените периодонтски заболявания, травма на челюстите или дългосрочно отсъствие на зъби. Съвременните технологии ви позволяват да извършвате имплантация, независимо от броя на запазения костен материал, което прави възможно възстановяването на нормалната работа на устната кухина към всеки пациент.

Каква е процедурата?

Вдигането на синусите е изкуствено увеличение на обема на костите алвеоларен процес В зоната на горната челюст до размера, необходим за закрепване на импланта. Поради специфичната структура на горната челюст, а именно присъствието на големи кухини (Gaymorny Sinuses) и възможността за създаване на необходимото пространство за протезиране.

Практиката показва, че при 55-70% от случаите пациентите имат липса на костна тъкан, поради което се изисква да го изгради. В допълнение, с костното време, като мускулите, може да намали обемът. Във всички тези случаи, повдигането на синусите се показва, ако няма други ограничения.

Инсталирането на зъбни елементи може да се извършва по два начина: отворен и затворен. Първият се извършва, ако размерът на костите е по-малък от 7 mm ширина, вторият - от 7-8 mm.

Синусовият отворен тип повдигане предполага:

1. Създаване на страничен прозорец.
2. Изместване на мембраната.
3. Напълнете пространството със специален материал.
4. Прозорецът се затваря, имплантът е инсталиран и се образуват венците.

Затворената операция предполага:

1. Заместване на костите със специален нож.
2. Изместване на лигавицата на периостеума.
3. Пълнене на образувания интервал материал.
4. Закрепване на импланта в приготвеното легло.

Независимо от вида на назначената процедура, пациентът трябва да се подложи на качествено предварително изследване и подготовка.

Следоперативен период

• отказват да ядете алкохол, пушене, допускане до храна остри и твърде горещи продукти;
• има само полу-течни и много натрошени ястия;
• избягвайте стреса и силно физическо натоварване;
• не се качвайте по стълбите към горните етажи;
• отлагайте посещение по двойки и сауни;
• забрана за докосване, кихане, кашлица и хрема;
• изплакване на устата, предписана след хирургични лекарства;
• подходяща орална хигиена;
• неуспех от полетите.

Спазването на тези правила няма да позволи да се измести невероятната кост, да я предпазва от инфекции и възпаление. Смята се, че периодът на възстановяване продължава до общия вид на костния материал и той е индивидуален за всеки пациент. Средно обхваща от 4 до 9 месеца. След имплантиране могат да се спазват следните усложнения:

• нарушаване на целостта на Gaimore Sinus;
• стартиране на инфекция;
• слабо или тежко кървене;
• появата на фистула на оранжевия тип;
• синузит;
• независимо движение на импланти;
• материал с нестопанска цел;
• нарушаване на въздушния проход.

Полет след стоматологична операция

Много пациенти не придават много важност за някои тестове на лекуващия лекар. За огромно съжаление, последствията могат да бъдат наистина сериозни. По този начин използването на алкохол може да забави процеса на оздравяване на раната и твърда храна - изместете импланта и да унищожи костния материал. Но малко хора знаят, че са изпълнени със сериозни усложнения. Причините за лошото благосъстояние са донякъде:

• страх от полети;
• атмосферно налягане;
• ниво на кислород;
• сух въздух;
• промените часовите зони;
• стационарна поза.

Струва си да се сортира по-подробно с всеки от тях.

Полетът, дори кратък, доста често причинява усещане за безпокойство, страх и понякога идва в паника. Изпитал силен стрес, човек вреди на здравето му - капилярите започват значително да се увеличават и могат да се пръснат. В резултат на това се появяват хематоми, точкуване или бледност. Ако след операцията за синуса, имаше кратко време и раните нямаха време да оцелеят, след това поради страховете на полетите, кръвоснабдяването на тъканите в зоната на геоморските синуси може да бъде нарушено. В крайна сметка е възможно да се получат силни главоболия, кървене или компенсиране на позицията на имплантите.

Промяната на атмосферното налягане по време на излитане и кацане е втората причина да се откажат полети за някой период. Синусите са малки камери, пълни с въздух. Само поради изместването на лигавицата и промяната на повдигащата сила. При нормално време, странен има нормална пропускливост, така че натискът има време да се промени без никакви ефекти за човек. В нашия случай способността на брега все още не е успяла да се възстанови. Пациентът започва да се чувства назален, главата и зъбната болка.

Третата причина е нивото на кислород. В самолетите има доста често проблеми с достатъчността на кислород във въздуха. Ако няма достатъчно мозък, започва хипоксията. Много хора не знаят, че високата хипоксия заедно с всяка стоматологична операция може да създаде много проблеми, включително:

• увеличаване на честотата на дихателните пътища и вследствие на това увеличаване на натоварването върху носните синуси;
• остър скок на хемоглобин в кръвта и ускорението на кръвния поток, който може да провокира най-силното кървене;
• замаяност.

Сухият въздух е друг проблем. Повдигане до височина, тялото започва да губи много течност и възкръсналата мушка може да провокира кървене. За да възстановите водния баланс, се препоръчва да се пие много вода, овлажнява кожата и да се обработи назалната лигавица със специални средства - водородни разтвори или вазелин кремове. Но след повдигане на синуса е невъзможно да се използват подобни средства без разрешение на лекар, така че е по-добре да се отложи пътуването поне за една седмица.

Рязко смяна на часовите зони прави самолет след повдигане на синуса и костна пластмаса Този тест. Ако не се случи хирургични интервенции, тогава човекът се чувства:

• умора;
• сънливост или безсъние;
• лошо състояние на здравето;
• намаляване на защитните функции на тялото.

В случай на остеопластика, имунитетът на пациента и толкова достатъчно отслабнат поради приемането антибактериални лекарстваследователно рязко намаляване на защитните функции може да причини силна болка и отхвърляне на материала.

Малката мобилност в кабината провокира изпражненията и появата на оток. Юджийн в наскоро ранени gaymorovy синуси Води до затруднено дишане, кървене, главата и стоматологичната болка.

Но най-важното противопоказание с авиокомпанията след операцията е наличието на шевове. Ако зъболекарят все още не е премахнал шевовете, тогава процесът първично изцеление Все още не е преминала. Поради огромното натоварване върху тялото в равнината, пациентът може да разпръсне шевовете, които волят отрицателни последици: Започвайки от малко кървене, завършвайки с фатален изход.

Условия за ограничения

Както бе споменато по-рано, лечебният процес във всеки пациент е строго индивидуален. Средно тя продължава 4-9 месеца. Що се отнася до самолетите, лекарите препоръчват:

• в случай на крайна необходимост да летят на следващия ден след изваждането на шевовете, тя обикновено се случва 7-10 дни след операцията на повдигане и костни пластмаси;
• ако няма усложнения и лечението се случва естествено, въздушното плуване може да се извърши след 3 седмици след манипулиране;
• ако пациентът има някакви усложнения, полетите ще трябва да отложат целия период на лечение и това е до 1 година.

Основната причина, поради която се появяват усложнения - неспазване на правилата, инсталирани от челюстния хирург. В ситуации, в които пациентът се придържа към препоръките, но иска да приложи авиокомпания след повдигане на синуса и костна пластмасаИли чувствате някакво безпокойство, трябва спешно да се консултирате с лекар. Какво трябва да обърнете внимание на:

• силна болка, която не е снимана от определената анестезия;
• изтръпване на хора и шия;
• подуване, което пречи на нормално отворената уста, повишава ниска челюст или дишане;
• увеличаване на телесната температура до 40 °;
• оток, който не се събра самостоятелно след 3 дни.

Такива симптоми са директни противопоказания за въздушните потоци и изискват незабавно лечение.

Повдигането на синусите се счита за сложна хирургия, която изисква опит в висококвалифициран зъболекар и съгласието на пациента да спазва правилата за периода на възстановяване.

Имплантацията е универсален начин за решаване на проблема с недостига на зъбите. С него можете да възстановите сайта локално, без да изчислявате съседни зъби Под протези. В допълнение, имплантите изглеждат естетически. Основното предимство на такава операция е трайният ефект. Изкуствен костен Тя може да спре до края на живота, никога не изискваше допълнителни манипулации.

Инсталиране на импланти Б. горна челюст В 90% от случаите изисква костни пластмаси, добър ефект е невъзможен без съответствие медицински препоръки. Но в резултат на това пациентът ще получи силни зъби и здравословна усмивка.

Когато летните подходи и празника започва, ние мислим за това дали летят на въздухоплавателното средство може да има последствия за очите след оперативната намеса.

След някои работни интервенции върху очите и поради промени в налягането, които изпитваме на определена височина, полетите могат да повлияят на зрението. Всяка оперативна намеса има своите собствени рискове и следователно винаги се нуждаят имайте предвид съветите, които нашият офталмолог ще ни предложии, в случай на съмнение трябва винаги да се свързваме с него.

Мога ли да летя на самолета след операцията на ретината?

След очен офталмолог може да съветва изпълнението витректомия. Тази операция трябва да замени деликатен орган Балон, който може да бъде газ, силикон или въздух.

Кога настаняването на газ Bubble е важно да не летят, докато вашият офталмолог ще оцени. Газовият балон може да се разшири поради промени в налягането по време на полета и може да има сериозни ефекти за окото. Следователно, изчакайте до офталмологът ще потвърди, че газовият балон изчезнаЛетя.

Когато докоснете ретината, може да се наложи да имате лазерна операцияДа възстанови ретината. Не трябва да е проблем за полет със самолет. Във всеки случай разкъсванията на ретината могат да бъдат лекувани с въвеждането на течност или газ в окото. В тези случаи офталмологът трябва да ви даде разрешение, преди да летите на самолета.

Мога ли да летя след трансплантацията на роговицата?

В случаите, когато се въвежда балон с газ или въздух, ще бъде невъзможно да се лети, докато балонът е реабционал и офталмологът потвърждава, че всичко е в ред.

Мога ли да летя след рефракционна хирургия?

Обикновено не няма противопоказания за пътуване със самолет След този вид работа, защото лазер Интервенциите не засягат промените в налягането, които се случват по време на полет. Обикновено между 24 часа и 48 часа след това хирургична интервенция, пациентът възстановява зрението и може да се върне в нормален живот. В случай на съмнение трябва да се свържете с офталмолог.

Мога ли да летя след операцията на глаукома?

В общи линии, не проблеми за полет след 24 часа След преминаване на периферната лазерна иридотомия (IPL), трабекулин или друг вид работа, когато Glauer. Във всеки случай винаги трябва да имате резолюцията на вашия офталмолог.

Мога ли да летя след операцията, за да премахна катаракта?

Основно, няма противопоказания за полети след операция за премахване . Въпреки това е важно офталмологът да потвърди, че всичко е в ред и пациентът трябва да следва следоперативните съвети и контрол, което е установено от неговия лекар.

Ако интервенцията е била трудна, можете лесно да пътувате със самолет, освен ако по време на операцията не поставят газ или въздушен балон. В този случай трябва да изчакате, докато офталмологът ви потвърди, че можете да летите със самолет.

Други видове оперативни интервенции

Основно, няма противопоказания да летят със самолет В повечето случаи след работа на интерференция в очите или клепачите (, Операция на перигиум или други външни офталмологични операции).

Разбира се , винаги да бъде последвано от инструкции, инсталирани от офталмологтрябва да се наблюдава с подходяща хигиена на очите и предпазват очите и раната от сушене по време на полета.

Ако по време на полета имате такива симптоми като оцветяване на очите, мътност, "плаващи мухи", интензивна болка в очите или светлините, трябва спешно да се обърнете към офталмолог.

Всеки вид операции, независимо дали проблемът е незначителен, или човек претърпя сериозен курс по третиране, има известно време за възстановяване. Този период обикновено се определя от успеха на лечението. Един от най-важните и общи съвети след болестта избягва въздушен транспорт. Не забравяйте, че вашето здраве е най-важно, дори ако сте открили несравнимо благоприятни екскурзии за изгаряне в Египет по време на възстановяване, често засяга вида на операцията. Тя може да варира от 24 часа до 3 месеца.

Трябва да се има предвид, че въздухът става все по-рязко на големи височини. Въпреки това, по-голямата част от въздухоплавателното средство съдържат газови газове с кислород, съдържанието на съдържанието е еквивалентно на съдържанието на кислород при височина 1500-2000 метра. Това е по-малко от около 3,5% от нормалната кислородна наситеност на въздуха. В резултат на това хората, страдащи от проблемите, свързани с дихателната система, вероятно ще страдат от огромна височина. Най-често се случва, когато хората, прекарани под анестезия повече от 30 минути. Повече от други рискуват хората, които са претърпели операции по сърце, светлина, тъй като респираторната система, която функционират, е слабо функция.

Друг проблем е дългите полети се състоят от развитието на венозна тромбоза долни крайници. Това се дължи главно на неподвижния пътник по време на пътуването. Липсва нормалната кръвообращение, кръвта отива на дъното и започва да се посочва. Това води до образуването на възпалени бучки в краката, преминаващи в останалата част на тялото. Те дори могат да проникнат в белите дробове и да предотвратят човешкото дишане. Белодробна ембисия - Това е усложнение при блокиране на артерията. Такива проблеми могат да имат фатален резултат за пациентите.

Всяка авиокомпания има свой собствен набор от правила относно разтоварването на хора, които са преминали хирургически операции. Някои от тези правила за сигурност включват следните елементи:

Може ли пациентът да издържи намаленото налягане на въздуха в кабината

Пациентът може да издържи аварийно кацане

Може ли пациентът да прехвърли дълъг полет

Болестта на пациента ще повлияе на комфорта и безопасността на другите пътници и персонала на самолета

Пациентът има медицинска застраховка

По този начин физическото ви състояние определя периода, през който полетите са нежелани. Например, ако прехвърлите лесна работа С минимална аутопсия можете да направите полет през следващите дни. В случай на прости операции в полето коремна кухинаПациентът е позволено да лети за 4-5 дни. Хората, които са претърпели инвазивни операции в областта на корема или гърдите, трябва да изчакат най-малко 4-6 седмици, преди да вземат обиколки в последната минута до Турция и да влязат в самолета. Въпреки това, някои авиокомпании могат да позволят пътуване в рамките на 10 дни, ако полетът е неизбежен. В случай на операции на очите можете да летите в рамките на 7 дни, в зависимост от сложността на операцията.

Не забравяйте - само Вашият лекар може да определи дали сте достатъчно за полета. Никога не пренебрегвайте инструкциите и лекарствата, регистрирани от Вашия лекар. Също така е желателно да се информира авиокомпанията за вашата болест, така че въздухоплавателното средство да може да бъде оборудвано с лекарства и оборудване.

Така че, трябва да избягвате полетите след прехвърлената операция колкото е възможно повече, в противен случай усложненията, които са възникнали по пътя, могат да развали дългоочаквания престой.